철도용 180톤 교량 거더 빔 발사기 제조업체

철도용 180톤 교량 거더 빔 발사기 제조업체

철도 교량 거더 건립 기계용 180톤 교량 거더 빔 발사기 제조업체는 광범위한 작업, 우수한 성능, 편리한 작동, 안전 구조의 적응을 병합합니다.
기본정보
모델 번호.BGM
유형평범한
카트 가로 이동 속도 (M/Min)2.45
카트 세로 이동 속도 (M/Min)4.25
교량운송차량의 속도(M/Min8.5
복귀 속도(M/분)17
운송능력(T)100*2
적용 가능한 스큐 브릿지 각도0-450
Tolley 세로 이동 속도 (M/Min)4.25
트롤리 리프팅 속도(M/Min)0.8
적용 스팬(M)≤55
리프팅 용량(T)200톤
운송 패키지더 나은 비용 절감을 위한 컨테이너 로딩
사양40′HQ 또는 벌크 화물선
등록 상표뉴크레인
기원허난 창위안시
생산 능력100sets/월
제품 설명
철도용 180톤 교량 거더 빔 발사 장치 제조업체

180 Ton Bridge Girder Beam Launcher Manufacturer for Railway


교량 거더 건립 기계는 광범위한 작업, 우수한 성능, 편리한 작동, 안전 구조의 적응을 하나의 전체로 통합합니다. 그것은 레일형 프리캐스트 빔 호이스팅 랙 장비의 강철 구조를 가지고 있습니다. 이 제품은 일반 건설뿐만 아니라 산악 고속도로 경사면, 작은 반경 곡선 교량, 사교 및 터널 교량 요구 사항의 건설에도 사용할 수 있습니다.

180 Ton Bridge Girder Beam Launcher Manufacturer for Railway

180 Ton Bridge Girder Beam Launcher Manufacturer for Railway


180 Ton Bridge Girder Beam Launcher Manufacturer for Railway

180 Ton Bridge Girder Beam Launcher Manufacturer for Railway

50 t : 2 setsΦ19.5 steel wire rope 8 m: 4 ropesSleepers: severalElectric welding machine: 1 setOxygen, acetylene: 1 setHammer(12 pound and 8 pound): 1 set for eachWrench and pincher: several Gradienter: 1 set3. What are inspection standard for load test of bridge launching tube beam launcher crane?Dynamic load test: 1.1 times rated load.Static load test: 1.25 times rated load.4. How to make highway bridge concrete girders?Highway Bridge concrete girders could be made by 4 methods:a. Full span prefabrication.b. Segment girder prefabrication.c. Full span cast-in-place girder.d. Segment cast-in-situ.5. How about maintenance of bridge launching tube beam launcher crane?a. Lubricating:Working performance and service life of all mechanisms of crane depend on lubricating to a big extent.b. Steel wire rope:Fracture of wire has to be specially noticed. A new steel wire rope has to be changed immediately with the condition of broken wire, broken strands and wear loss to scrapping standard.c. Spreader: The spreader has to be checked regularly.d. Pulley block:Mainly check rope race wearing condition, check whether wheel flange is cracked and whether pulley could get stuck in the axle or not.e. Wheels:Regularly check wheel flange and tread, a new wheel has to be immediately replaced as crack part or wearing in wheel flange reaches 10% of wheel thickness;Re-polishing has to be done as diameters between two driving wheels on tread differs more than D/600, or there are severe scar on the tread.f. Brake: Check one time per shift; The brake should be in accurate movement, and pins do not allow to be stuck. Brake shoes shall fit brake wheels correctly; the brake shoes interval shall be equal to open them.br>