교량 건설용 이중 빔 발사기

Overview

기본정보

모델 번호.	120t-180t
운영 형태	항공작전+지상작전
유형	교량 건설용 리프팅 장비
주 거더 형태	이중 대들보
운송 패키지	기포 필름/발가벗은 패킹/판지
사양	철강제품
등록 상표	종젠
기원	중국
생산 능력	50 세트/년

제품 설명

표면적으로 유사하지만 단일 대들보 빔 발사기는 분할 교량 건설에도 사용되는 이동식 비계 시스템과 혼동되어서는 안됩니다. 두 가지 모두 작업과 함께 움직이는 여러 교량 경간에 걸쳐 있는 긴 대들보를 갖추고 있지만 런칭 갠트리 기계는 프리캐스트 교량 세그먼트와 교량 대들보를 들어 올리고 지지하는 데 사용되는 반면 이동식 비계 시스템은 교량 세그먼트의 현장 타설 건설에 사용됩니다.
일반적으로 프리캐스트 세그먼트 교량과 프리캐스트 거더는 지상 크레인을 사용하여 배치되어 각 세그먼트나 거더를 들어 올립니다. 그러나 경간으로의 지상 접근은 기존 기반 시설이나 수역의 존재로 인해 어려울 수 있으며, 구간을 올려야 하는 높이가 지상 크레인의 도달 범위를 초과할 수 있습니다. 런칭 갠트리를 사용하여 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.
발사 갠트리의 가장 눈에 띄는 특징은 교량 데크 위(상부 빔) 또는 아래(하부 빔 또는 현수식)에 있을 수 있는 이중 평행 대들보입니다. 그러나 일반적으로 상부 빔 구성에서는 단일 빔을 사용할 수도 있습니다. 발사 갠트리 기계는 일반적으로 건설 프로젝트에 맞게 크기가 결정되며, 트윈 주 대들보의 길이는 경간 간 거리의 약 2.3배입니다. 이 길이는 발사 갠트리가 두 개의 인접한 교각 사이의 간격을 확장할 수 있게 하는 동시에 다음 경간으로 발사하는 데 필요한 거리에 대한 여유와 교각 사이의 곡선 경로를 수용할 수 있는 이동 유연성을 제공합니다. 어떤 경우에는 더 단단한 곡선을 허용하기 위해 힌지가 갠트리 대들보에 삽입되었습니다. 발사 갠트리 거더는 교량 세그먼트 또는 교량 거더의 배치를 용이하게 하기 위해 제한된 이동 범위를 갖는 버팀 프레임에 의해 각 교각에서 지지됩니다. 발사 갠트리는 일반적으로 교량 데크와 접촉하지 않습니다.
두 개의 갠트리 트롤리가 런칭 갠트리 대들보의 전체 길이를 실행할 수 있습니다. 각 트롤리에는 2개의 윈치가 장착되어 있습니다. 하나는 하중을 매달아 두는 메인 윈치이고 다른 하나는 대들보를 따라 트롤리를 이동시키는 변환 윈치입니다. 교량 세그먼트(또는 교량 대들보)가 지면 수준에서 전달될 때 발사 갠트리를 사용하여 이를 픽업하여 데크 또는 교각 높이로 들어 올립니다. 세그먼트(또는 거더)가 교량 데크 수준에서 전달되는 경우 발사 갠트리는 뒤로 이동하여 전방 트롤리가 다음 세그먼트(또는 거더)의 앞쪽 끝을 집어들 수 있도록 하고 세그먼트의 뒤쪽 끝(또는 거더)은 대들보)는 운송 차량에 의해 지원됩니다. 전방 트롤리가 앞으로 이동하면 후방 트롤리가 차량의 후단을 지지하는 역할을 맡습니다.